聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

“十三五”以來，節能減排進展良好，近九成企業每年都完成了目標，但進展呈現不平衡格局，企業缺乏資金、技術，系統性節能減排也仍面臨許多問題。這是《“十三五”以來中國企業節能減排狀況調查報告》(下稱《報告》)透露的信息

　　國家為了治理霧霾，節能減排也是費盡心血，這不，國務院又發了一條重磅通知，《“十三五”節能減排綜合工作方案的通知》，對涉及到各行業各領域的工作都進行了詳細的分工安排。

　　經過近40年不懈努力，特別是在工信部主導下的甲醇汽車試點工作推廣3年以來，甲醇在燃料領域應用的清潔與安全性正不斷刷新著人們的認知。事實上，隨著技術水平不斷提升，基于節能減排和我國清潔能源發展戰略需要，甲醇用作

　　渦輪增壓器用于汽車發動機，通過對發動機燃燒室強制增加額外的空氣與燃料，可明顯提高發動機效率和減少二氧化碳排放。盡管制造結構相對簡單，但渦輪增壓器運行在高溫(大于950℃)和高速旋轉環境下，因此對其組件材料有特

　　德國最大的汽車配件供應商博世公司最近在一款寶馬車上成功應用了噴水渦輪增壓技術，可以在不影響車輛使用性能的基礎上，有效降低燃油消耗量。博世公司希望將這項技術應用到汽車批量生產中，幫助汽車業節能減排。